3 de mayo de 2013

W18 - Tierra árida

Hemos encontrado en Super|Urbano este grabado que fue publicado en el Amsterdam de 1694 por Wilhelm y Jan Goeree en una especie de edición holandesa de teoría de la geografía moderna.
Y aunque hoy estamos más acostumbrados a las representaciones de un supuesto planeta drenado, resulta emocionante pensar que en el siglo XVII se intentara revelar la estructura del mundo de esta manera.

26 de marzo de 2013

W13 - Proyecciones cartográficas en transición

Hemos descubierto a través de Fuck yeah cartography! una aplicación preciosa que muestra de forma animada las transiciones entre las proyecciones cartográficas. Se llama Map Projection Transitions y está basada en las transiciones realizadas por Mike Bostock y resulta curioso como evoluciona la geometría planetaria según la proyectemos.

22 de marzo de 2013

W12: Compartiendo bicis por el mundo


View The Bike-sharing World Map in a larger map

Nos hemos encontrado con este mapa que han creado los de Metrobike vía Shareable y al igual que a ellos, nos ha despertado la curiosidad por saber cómo funcionan los sistemas de compartición de bicis de forma internacional.
De un vistazo vemos mundialmente los programas propuestos, cancelados y en funcionamiento a través de la leyenda. No sorprenden muchas cosas: no sólo que el sistema de bicis compartida se haya extendido de una forma tan rápida, sino también la extensión de la idea en China. Siempre se escuchan historias sobre el aumento de tráfico y las malísimas condiciones de movilidad, pero lo cierto es que existen más de 50 programas compartidos – algunos de ellos inmensos con más de 1 millón de usuarios.
Otra cosa evidente que se muestra es cómo el Reino Unido, Canadá y Estados Unidos tienen menos desarrollado el servicio que Europa, y también la relación riqueza – población – desarrollo. No hay ningún Bike-share en África,  América Central, o Asia Central, y menos en el este de Europa y América del Sur (aunque Brasil tiene un buen número) que en otras partes.
Cada punto del mapa puede ser seleccionado, e indica la cantidad de bicis, la fecha de inicio del programa, un enlace a la web, y otra info pertinente. La verdad es que nos encanta, el Bike-sharing es “un peazo recurso”.

14 de marzo de 2013

W11 - El Puerto casi centro

Definitivamente, las hipótesis siempre necesitan una investigación científica por detrás para ser contrastadas, y de vez en cuando sucede que los resultados ayudan a rebatirlas.

Esto es exactamente lo que acabamos de experimentar en el trabajo que tenemos entre manos para el puerto de Sevilla. Considerado dentro de una zona periférica y aislada en el imaginario de los ciudadanos y de las instituciones, hemos demostrado que la realidad es justo al contrario, de hecho está cerca de convertirse en el centro geográfico de la distribución residencial metropolitana.
¡Nos ha resultado un hallazgo interesante para comenzar!

13 de marzo de 2013

¡Somos parte de Roca BCN Gallery!

Hoy estamos en Roca Barcelona Gallery participando en las Jornadas: Internacionalizar la Arquitectura: ¿Clave de futuro? Tras el éxito de los ciclos anteriores, Roca en colaboración con Searche&Drive, el COAC y el CTAV, abre paso al segundo ciclo tomando a Rusia como país protagonista de la primera sesión de 2013. Estamos muy contentos de contar nuestra experiencia en Moscow y en Odintsovo así que... ¡si estáis cerca no dudéis en acudir!

Esta imagen es de las jornadas del año pasado y fue tomada por Miguel Ángel de la Fuente (Global Image).

6 de marzo de 2013

W10 - Los Maadans

Estas últimas semanas andamos sumergidos en un proyecto muy interesante que nos ha llevado a analizar diferentes formas de relación con el agua dulce. Gracias a esto, hoy nos hemos encontrado con una tribu muy particular: Los Maadans.
Entre el Tigris y el Eufrates, en lo que la mayoría podemos pensar que es un desierto, se encuentran las llamadas marismas de Mesopotamia. En esta región, una población autóctona con una cultura milenaria, conocida como los árabes de las marismas o los maadans, vivía de los recursos naturales de la zona y con un particular estilo de vida.


Sin embargo, este enclave natural de gran diversidad biológica se vió muy afectado cuando a partir de 1991 se construyeron una treintena de presas destruyendo los ecosistemas y reduciendo a un 90% la superficie de las marismas.

En 2003, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente lanzó un proyecto para recuperar este espacio único y en 2005 se logró aumentar hasta el 37% este ecosistema, considerado el mayor de agua dulce en Oriente Medio y oeste de Eurasia, punto crucial para las aves migratorias.


Los maadans vivien en medio de la marismas con sus casas flotantes a base de cañizo. Un armazón de tallos de cañas forma los arcos de la bóveda sobre los que se fijan las esteras. En realidad estas construcciones se asientan sobre islas artificiales, enteramente formadas por la superposición de cañas y estiércol de búfalo, que con frecuencia flotan y precisan un esforzado mantenimiento.
Toda la actividad social de este pueblo se centra en el trueque y sólo algunos habitantes salen de la región para canjear su enorme producción de cañas y artesanía por trigo, cebada, arroz y mijo para cultivar en pequeñas huertas próximas a sus casas. Los maadans tienen una organización tribal, son de religión chiíta y sus costumbres y ritos se han conservado intactos como hace muchos siglos.

27 de febrero de 2013

W09 - La actividad humana

Con el mundo en red en una escala sin precedentes, y la población mundial golpeando los 7000 millones de habitantes, estamos viviendo en una espectacular era de interconexiones. Esto es el resultado de miles de años de exploración, de viajes, explotación e innovació; y el Antropoceno - que significa "el nuevo periodo de la historia terrestre dominado por los humanos".
La Cartografía del Antropoceno es un esfuerzo realizado por la organización mundial de educación Globaïa, donde se ilustran las diversas formas en que la humanidad se conecta y es interdependiente de forma global.



Utilizando los datos recopilados de las agencias del gobierno de Estados Unidos, el antropólogo Félix Pharand-Deschenes ha creado una colección de mapas que ilustran los diversos sistemas circulatorios que conectan la humanidad: ciudades, carreteras, ferrocarriles, líneas eléctricas, oleoductos, Internet por cable, líneas aéreas y rutas de navegación.

21 de febrero de 2013

W08 - Mapa mundial de las migraciones del presente

Sabiendo desde dónde se conectan los internautas para enviar un correo, tres investigadores han dibujado el mapa más actual de las migraciones mundiales. Se han basado en la información proporcionada por el portal Yahoo, desde datos del correo hasta Flickr.
Estados Unidos emerge como el centro de destino preferido. Su trabajo, apoyado en la geolocalización de las direcciones IP de los ordenadores, desvela fenómenos que se le habían pasado por alto a los geógrafos, como la coincidencia entre rutas migratorias y turísticas o la migración pendular.



Más información en: yorokobu

15 de febrero de 2013

W07 - The Kiss

Hemos encontrado este precioso cartel como muestra de genial combinación entre la información visual y el arte. "The Kiss" fue uno de los carteles de la Exposición Universal de San Francisco de febrero de 1915. La muestra celebraba la inauguración del Canal de Panamá y el centenario de la construcción de San Francisco.


En la esquina superior derecha podemos leer "What Every One Should Know: Canal Statistics" y varios datos sobre la obra. Como dato curioso sobre la exposición, nos hemos enterado de que para la feha se instaló una línea telefónica hacia Nueva York para que los habitantes del otro lado del continente pudiera escuchar el sonido del Océano Pacífico.

13 de febrero de 2013

Estudiantes en el estudio

Esta mañana hemos tenido visita en Citythinking. Han venido al estudio un grupo de alumnos de arquitectura de la German Jordanian University (Petra University) y hemos estado hablando con ellos sobre las cosas que hacemos, los proyectos que estamos desarrollando ahora y el rol tan complejo que conlleva ser arquitecto hoy en día. ¡Gracias y hasta la próxima!